рав 4 взяла в кредит

кредит участок

На нашей площадке представлен огромный выбор автомобилей с пробегом как отечественного, так и иностранного производства. Все автомобили проходят техническую диагностику, а также проверку на юридическую чистоту. Автомобили с пробегом На нашей площадке представлен огромный выбор автомобилей с пробегом как отечественного, так и иностранного производства. У нас Вы можете:. В партнерстве с крупнейшими российскими и зарубежными банками мы разработали для вас специальные выгодные кредитные программы, рассчитанные на жителей регионов РФ: кредит без первоначального взноса, кредит без подтверждения дохода и кредит с минимальным пакетом документов. У нас Вы можете выбрать любую из крупнейших страховых компаний, которая предложит индивидуальный расчет по страховке Вашего автомобиля.

Рав 4 взяла в кредит кредиты промсвязьбанка для бизнеса

Рав 4 взяла в кредит

Комфорт 4. Расход топлива, Цена. Все отзывы Только с фотографиями. По дате По дате По популярности Самые обсуждаемые Самые полезные Сначала с высоким рейтингом Сначала с низким рейтингом. Skoda Kodiaq 1. Очень рекомендую авто для семьи! В Кодиаке все продумано. Водить одно удовольствие. Skoda Kodiaq - Машина-сказка наяву! Водить одно удовольствие Александр Мельников. Прошёл ровно год, как был приобретён наш «Медведь».

Покупали в сентябре г. Подбирали автомобиль для поездок на дальние расстояния, чтобы был просторный, экономичный, комф Максим Смирнов. В своем классе машина отлично укомплектована системами безопасности и ассистентами, которые действительно хорошо работают, причем можно заказать комплектацию под себя начиная от базовой версии. Также за отдельну Vladimir Kovalyuk. Ам куплен в сентябре На данный момент пробег 8 тыс. Ам покупал в Автомир Богемия Новорязанка. Прежний ам - шкода Yeti.

Автомобилем довольна вся семья. Расход 8,5 л средний. Недавно ездили в Икею, куп Саша Столяров. Основное, что необходимо знать об автомобиле Skoda Kodiaq нового поколения, так это то, что в двери водителя присутствует ниша для зонта ну как в кадиллаке и прорезиненная защита боковой части, предотвращающая Генадий Власов.

Пересел на Codiaq нижегородской сборки полгода назад с «Октавии». Тоже симпатичного, но не такого вместительного автомобиля. Впечатлили габариты багажника со светодиодной подсветкой и системой фиксации грузов.

Илья Петенко. Skoda Kodiaq 2 RT Scout. Когда покупал Кодиак- не сомневался в качестве данного авто, наверное потому что давно знаком с брендом, в ближайшем окружении несколько автомобилей марки Шкода, да и вообще тепло отношусь к этой марке. Авто себ Хотел кроссовер, обязательно немецкий, но по деньгам не пролезал в Туарег и Ауди, поэтому обратился к Шкоде, все знают, что это те же немцы, только бренд другой. Купил новой, в кредит, мотор 2. Сперва было неп Свою Skoda Kodiaq максимальной комплектации я эксплуатирую всего 4 месяца.

Взял в салоне в рассрочку. До этого был Nissan X-Trail. Очень долго выбирал между ней и Sorento Prime. Решающим моментом стал более широ Владимир Колосов. Выбирала между Туарегом и Шкодой Котей. Как уже понятно изначально, выбор пал именно на последнюю, по ряду причин и советов близких знакомых. Хотя, может дело было в цене?! Кто ж Вам правду скажет Внешность Кот Заказывала в салоне в году, с условием, что соберут чехи и года выпуска.

Объем двигателя — 2,0, робот, полный привод. Первый раз когда ее увидела, бросились Дана Руднева. Обладателем своего внедорожника Skoda Kodiaq я стал около года назад за границей. Изначально меня зацепил он своими габаритами и солидностью. Очень понравился экстерьер. И везти с собой мешок денег? К чему такие жертвы, если японские офф. У нас со вступлением в г в Таможенный союз теперь такой же микровыбор моделей, все дилеры привязаны к Москве.

Теперь в основном бюджетный шлак или премиум. Между тыс. Средний класс сокращается, как и в России. Надоел Икс Трейл, ищу замену. Решил воспользоваться коллективным разумом Дром. Вас устраивает ответ? Я тебе аудюху показал, тебя не устроило, почему? Пробег км напрягает?

Так это тест драйв, продается юриком, гарантия на ауди 4 года. Очень даже неплохой вариант. Или дорого? Ну тогда и рав4 за т. Спустись на землю и выбирай тачку по карману и не смотри на премиум, его и обслуживать дорого будет для тебя. Хорошие варианты с деньгами надо искать, чтобы приехать и сразу забрать. А с твоим подходом ни чего не получится, ты же скорее всего еще и хитрилу будешь долго и дорого продавать. Ну тогда и рав4 за Непремиум Вы так и не назвали.

Хитрилу долго и дорого продавать - это вы к чему? Скину в трейд-ин и все дела. Каптур годовалый так отдал, и голова не болит. Отзыв о Nissan X-Trail. Поставь диапазон стоимости от 2,4 до 2,75 млн и просто посмотри, что получится на дроме из кроссоверов. Список в виде моего предпочтения, я свой выбор уже сделал и много посмотрел автомобилей. Я понимаю, что ты откуда то из далека, относительно меня, но Тюмень и Сургут разные города.

А тут все кричат, что топовый хитрила стоит максимум 2 ляма. Расстрою, не бывает таких авто Все зависит от запросов. Мне РАВ4 не нравится, хитрила тоже восторгов не вызвал, Кодиак тоже не без изъяна, но хотя бы цена, размер салона, багажника и наполнение опциями меня больше устроила, тем более за меньшие деньги, любой выбор - это компромисс. Та же аудюха из объявления кого то не устроит теснотой и мощностью двигателя, налоги платить не все хотят Не бывает идеальных вещей.

Людей тоже П. С, Можно попробовать и мурано посмотреть. Но опять же расход и мощность. Для себя решил, что подожду GLB, а там видно будет. Добавлю, раз уж про деньги пошла речь, мне, мой Кодиак, вышел примерно, с допами и страховками. Допов особо не было, брызговики, сетка в бампер, коврики. Плюсом от дилера комплект оригинальных дисков с зимней резиной. Отзыв о Skoda Kodiaq. Почему бы и нет, но пока не пощупаешь, не определишься.

Для меня будет маловат, мне простор нужен. Интересуюсь чужим мнением. А про двигаться - двигаюсь. Все севастопольские автосалоны облазил с рулеткой. Ищу семейный кроссовер с широким задним диваном, чтобы 2 автокресла на изофиксах и пассажир между ними. РАВ4 новый кстати оказался в этом плане еще меньше чем Икстрейл. Сложная задача, посмотрите терамонт ваговский. Но GLB этим требованиям не соответствует абсолютно. Anna Titova. Проблем с фарами нет? Не потеют? А тот факт, что обещают третий ряд сидений, с изофиксами?

На мой короткий ум GLB один из немногих возможных вариантов. Аутлендер семиместный - категорически нет, он стар и уродлив. Кодиак тоже квадратус. РАВ красавчек, но увы. НУ вот видишь, все же субъективно Мне хитрила не зашел абсолютно, тем более за 2,5 ляма, аут на последнем месте в списке, его даже не рассматривал. Дизель ни кто из них не предлагал в принципе. GLB только на картинках, судя по видео на ютубе. Более того машина Б класса, а это точно не про простор. Терамонт, говорю же, посмотри.

Места много, практически полноценный третий ряд и в трехрядной компановке остается очень прилично места для багажа, по моим прикидкам примерно как в тигуане. Всем привет. Первый кто написал про швы на дверях. Купил меньше месяца назад рафик. Увидел швы только через несколько дней пользования. Это герметик Подумал что после ремонта. На бесплатном ТО посмотрел 5 машин все со швами. У меня на старой калине нет подобного. А тут тачка за 2 ляма ведущего автоконцерна Кажется это не новость, что в России авто всегда дороже чем в штатах и европе.

Про Японию и Китай не стоит даже упоминать. Наше правительство имеет свой народ куда только можно На бесплатном Шалом, милейшим. Я еще и не то напишу, но не всем Тойота-филам нравится. Начинают кИдаться и кидАться. И это на меня, который на Тойотах наездил больше - чем некоторые видели. Но ведь правду не скроешь. За такие деньги - качество "Гэ".

Посадка на задних сиденьях напоминает реакцию выкидывания. При весе под кг, я так и не смог объяснить себе, почему подушка такая неприветливая. Передняя пассажирская "сидушка" без электропривода - это как? Если верить некоторым блогерам, то кузов состоит из лоскутов стали и алюминия соединенных через какие-то скреперы - что очень проблематично при восстановлении.

На газовых упорах сэкономили - и так капот легкий. Качество обивки в багажнике - ткань которой затянута тыльная сторона сидений, похоже сделана из вторсырья. Я не знаю как выглядит салон Тойоты в Европе и Америке, но то, что привезли нам - явно не тянет на свои деньги.

Понимаю, что дело не в реальной цене, а исходит запросов нашего правительства, желающего набить карманы за счет людей. Но не до такой же степени. Так что - бачили очи що руки куповалы, теперь только не замечать и делать вид, що так усё и було. Добавляю еще раз фотку шва передней двери. Правда развернуть не могу. Так и Ил тоже не напрягает, но летать почему то хотят на Б Так рассуждать - то скоро и до мышей дойдем. Снижение планки критического отношения к вещам которыми пользуешься неизбежно понижает планку критического отношения к себе.

А посему и получать подачки под возгласы "Холопы" есть явный тому пример. А чО, Тойоту должны бояться на дороге??? Обычно тойотофилы пишут про уважение на дороге А то Вы не догадываетесь. Или у Вас другая информация? Если не то порассуждаем: 1.

Зайдите на любой японский сайт дилера по продажам, хотя бы Тойоты. ГуглА в помощь. Посмотрите цены. Переведите по курсу иена-рубль. Почувствуйте разницу. Осознайте что эта цена розничная, так как в ней маржа дилера. Вычтите их стоимости аналогичного авто в РФ в дилерском центре стоимость автомобиля в Японском и сделайте сравнительный анализ. Размер Таможенных пошлин и перечень товаров, на которые они устанавливаются определяет ПРФ.

Переводной Курс рубля устанавливается не без участия ПФР, а это увеличение цены практически в 2 раза. Доллар по 30, али за 60 И это вершина Айсберга. И кстати о Ш-Нивах. В 15 году родственник брал за , а в этом почти за , при практически равной комплектации. И заметьте - новую у Дилера и ту и эту. Если будут вопросы - промониторьте Инет. Переведите по Ато многие производителя в высоких ценах обвиняют, а государство, вроде как не причем. Осталось только вспомнить о том, что рав4 в России производят, утиль за него компенсируется, пошлина на комплектующие только.

Более того особая льготная зона расположения завода. И мы приходим к тому, что виновато не государство а продавец-изготовитель в таких ценах. Сечину и Миллеру тоже компенсируют, но цена растет Без высочайшего соизволения ни одна Если что ФАС на фас. Теперь о главном на одном примере: АЗС не важно какие подняли цену на топливо.

Вопрос - с каких денег они выплачивают штраф? Как правили из навара от повышеной цены. Вопрос - куда пошли деньги от штрафа? В бюджет РФ. Вопрос - кто управляет бюджетом РФ? Вопрос - у кого отняли деньги в конечном результате? Вопрос - какую компенсацию за необоснованное повышение цен получило народонаселение? Вывод - забирают у тебя руками других для себя, чтобы эмитировать заботу о тебе же, путем публичной порки которых это делают.

А посему - увеличившиеся налоги с продаж Авто оседают в закромах и деньги это из нашего кармана. Налипнуть можно. Он к нам, мы часть вернем, часть за суету. И бабло и в уважухе. Как то так. Теперь о главном на одном примере: АЗС не важно какие подняли Я Вам пытаюсь сформулировать что цена автомобиля сильно разнится с себестоимостью и в цену машины вбивается много того что зависит не от производителя, а от экономической политики государства, которое латентно вбивает с конечную цену налоги, акцизы, курс валюты и т.

И естественно, что производитель перекладывает свои затраты на конечного потребителя. Тот же "Платон". Перевозка автомобилей трейлерами подорожала из-за "Платона", стоимости топлива, утилизационного сбора и т. Почитайте чем Дилер обосновывает повышение цен ежегодно - правильно - утилизационным сбором в том числе. Ладно, проехали. Блажен кто верует: "Царь хороший - бояре гады".

Я Вам пытаюсь сформулировать что цена автомобиля сильно разнится с себестоимостью и в цену машины вбивается много того что зависит не от производителя, а от экономической политики государства, которое Дилер когда цены то повышал сам?

По пошлина уже вопросов нет, хорошо. Теперь простой вопрос, сколько Платон тянет в стоимости авто? Всегда удивляли те, кто считает, что стоимость авто, производимых комерсами зависит от царя Уже не раз звучало, что тайота самая прибыльная компания, может в этом все дело.

Всегда удивляли те, кто считает, что стоимость авто, производимых Предлагаю крайний раз обсудить эту тему. Есть более приоритетные цели. Это скриншоты из Японии. Салон Тойота. Обзор года. На снимках Toyota Crown. Если Вам известно, что это такое, то сможете позиционировать эту машину с аналогами на нашем рынке. Здесь приведена стоимость за Гибридную версию - 5 миллионов тысяч японских иен. Что на сегодняшний день не дотягивает до 3 млн рублей, а точнее 2 р.

Лень искать, но цена за Тойота Прадо в максималке примерно такая же. Это примерно 50 долларов США Расчет таможенного платежа при ввозе автомобиля для физических лиц на Кадьяк в максималке 3 млн. Санта Фе - 3 млн.

Камри, не гибрид, которая ряяяяяяяядом с Крауном не стояла - 2,5 млн. Такие выводы сделаны по итогам опроса, проведенного консалтинговой компанией Deloitte. В опросе приняли участие 25 автомобильных компаний, работающих в России. Среди них есть как чистые импортеры, так и бренды с локализованным производством. Напомним, с 1 января в России вырос утилизационный сбор на автомобили.

Увеличены повышающие коэффициенты сбора. Повышение ставок уже привело к подорожанию новых автомобилей: многие бренды с 1 января пересмотрели ценники. Если Вам известно, что это такое, то сможете позиционировать Да тут похоже ни когда не дойдёт Рав4 где собирают для нашего рынка? Каким боком то пошлины на ввоз и утиль сбор? Утиль производителю компенсируют. Пошлина на часть комплектующих Льготная налоговая зона в Шушарах. Почему рав4 российской сборки дороже японского аналога?

Что есть кодиак в максималке? Та самая комплектуха ЛК, которая для фанатов стоит? Это для фанатов импортного, а мы вроде рав4 российской сборки обсуждаем. По цене топового рав4 берётся кодиак российской сборки с таким набором опций, который рав4 и во сне то не видел. Заметки надо кроме того как читать, еще и пробовать осмыслить Еще раз спрошу, РАВ4 где для нашего рынка изготавливают?

Коротко, изготовили 2 рав4 и 2 камри в России, ввезли и один Прадик и Один й, какой будет процент утильсбора в структуре затрат при реализации этих 6 машин? Надеюсь дойдет? Коротко, изготовили 2 рав4 и 2 камри в России, ввезли и один Прадик и Один й, Ну ведь написано, черным по белому, а почему это происходит - обратитесь к ПРФ и к Производственникам. Я же тебе уже по максимуму разжевал, но ты реально думать не хочешь Еще раз, для тугих. Сколько утильсбора в стоимости РАВ4?

Который обсуждается. Утилизационный сбор был введен в году и стал для рынка компенсацией снижения пошлин на ввоз в РФ автомобилей после вступления в ВТО. Изначально сбор платили импортеры, но в году его распространили и на локализованных производителей. Минпромторг РФ. Денис Мантуров. А кто и что там кому компенсирует - это к терапевту.

Нам тоже льготы монетизировали - Компенсация так сказать от государства. В итоге платить стали больше мы. Не верьте Данайцам - дары приносящим. Поэтому для не тугих - но уверовавших. Если государство говорит, что мы это делаем для населения - знай, что в карман оно залезет однозначно.

На этом все. Больше эту тему не развиваю. Каждый останется при своем мнении. Если Вы убеждены, что Дилер наживается на Вас необоснованно, включая утиль-сбор который ему компенсирует государство, добро пожаловать в Суд. И на последок. У Государства нет своих денег. Все деньги государства - это деньги налогоплательщиков. Будет желание - взгляните на график поступающих доходов от Налогов, Нефти и Газа в бюджет. Утилизационный сбор был введен в году и стал для рынка компенсацией Что за человек то, раз так хорошо статьи и нфу находишь, которую правда не просят, скажи сколько утиль сбора в стоимости рав4.

Ну простой же вопрос. Понять не могу дизайн. Зад хорош, сбоку просто космос. Смотрится отпадно только в светлых цветах. Но морды нет, ну невыразительная какая то, королла да королла. Может фары слабо на перед натянули. Я что, определяю ценовую составляющую Тойота? Знаю одно: "Видишь бурундука? Вот и я нет, а он ЕСТЬ! Вот и я нет, но она ЕСТЬ! И взимается незаконно так как это дорога со времен гороха, но её прихватили и доят народ.

Так и здесь. И будем плясать от противного. Я Вам привел четкие ответы указанные и подтвержденные документально. Вы, мне о компенсации ПРФ Вы знаете. Ну ведь не ребенок же. Я Вам пример привел с монетизацией льгот. Может еще ежегодную прибавку к пенсии в рублей каждому, которую обещали. Не будьте упертым, снимите Розовые очки и Голубые не одевайте. Посмотрите на Мир не широко Закрытыми, но хотя бы в прищурочку Открытыми глазами. Сдается впечатление, что Вы человек засланный, только понять не могу: К нам или от нас?

И взимается незаконно так Утиль на рав4 есть, но он компенсируется, почему цена растет? Ответишь на этот вопрос, ведь основной отсыл от производителей именно на рост утильбора, но он компенсируется. Давай уже прямо напишу, тебя тайота налюбливает, повышая цену и прикрываясь утильсбором, который ей компенсируют. Давай уже прямо напишу, тебя Трудно быть деревянным по пояс - особенно с головы. Я утомился от: 1.

Тыканья - не прилично обращаться на "Ты" с незнакомым человеком. Учитесь читать не то, что Вы хотите увидеть, но то что написано. Продемонстрируйте информацию от Тойоты что Утиль им компенсируется. Читайте ДРОМ не только отзывы, но т новости. Я уже разъяснял, что даже если что-то кому-то компенсируется, то это из кармана налогоплательщика. Верить ПРФ - себя не уважать. Учитесь читать Так не будь деревянным Не общайся на форумах, если переживаешь за обращение к тебе на "ты", пафосу поменьше.

Приведи факт, что тайоте утиль не компенсируется. Читай не только дром. Я уже тебе написал, что компенсацию тайота кладёт себе в карман, а цену повышает, ссылаясь на рост утиль сбора, не согласен? Верить тебе смысла тоже нет по меняй страну, может быть будет лучше. А чем Тигуан или Q3 не устраивают?

Сейчас они до тысяч вполне неплохо доживают без головняков, если верить тем,кто их эксплуатирует. Верни пока не поздно,если получится. Тоже самое испытываю после 4 месяцев влодения только машина камри. С возвратом затянул,думал привыкну к этому убожеству А уже не вернёш,чем дальше тем больше неустраивает меня. Не думаю что рав лучше камри по сборке и комплектующим. Всем добра. Вообще-то авто не вернешь просто так. А что вас не устраивает в Камри.

И с каким двигателем у вас авто? Потеет и на морозе замерзает передняя оптика. Стучат стойки при минусовой темперетаре сделать с этим ничего не могут уже меняли стойки по гарантии,стучат также. По мне так достаточно чтоб больше новую тоёту не покупать..

Все открытия ещё впереди. Мотор 2 литра. По нему нареканий нет,всё устраивает. Хз Хз. Ну вот и ручки дверей вылезли. А я думал, что один такой - руко-рукий. Блогеры-могеры писали: "Какие ручки удобный, прорезиненные, тактильныно-приятные и прочая-прочая-прочая. Субару Форестер лучше сделан. Но за 2 , как сейчас, не понимаю почему эти инженеры не сделали круговой обзор, сэкономили на задвижках центральных дефлекторах воздуховодов, индукционной зарядке, обогреве лобового стекла.

В общем Субару тоже - за эти деньги, лажают. Как не примерялся, а К тому же скоро должен быть новый Тигуан. Вот тогда и нужно сравнить ценники. Причем здесь новый Тигуан, которого никто не видел? Сегодняшний Тигуан в плане реализации всех функций и сейчас гораздо лучше нового РАВ 4. А что мешает сравнить сейчас цены? Ну только то, что РАВ 4 г. Сейчас цены сравнить можно, но думаю не совсем корректно.

Если рассматривать японцев, Mazda CX-9 от 2. Я бы ещё присмотрелся к Land Rover Discovery Sport от 2. Mazda CX-9 от 2,84 млн. Вы везде занизили цены на авто. Вы наверняка отталкиваетесь от прайсовых цен, а по сути, их продают с хорошим дисконтом. Известный сайт тому в пример.. Зайдите посмотрите. Диско спорт точно лучше не смотреть за такие деньги, убожество в квадрате будет Смотрел - знаю. Смысл лезть в премиум сегмент на минималках?

Прикол главный таких объявлений, со скидками, когда по факту звонишь, а тебе рассказывают душераздирающую историю о том, что вот только вчера машина эта была продана, но вы не огорчайтесь есть другая, правда чуть подороже Либо для получения данной скидки необходимо сдать в трейд-ин автомобиль, взять кредит и отдать почку.

Мазда сх-9, если со всеми плюшками - 3,5 млн. У Инфинити очень новый двигатель с изменяемой степенью сжатия - 4 млн. У меня требование к машине сформировалось в конце х и я до сих пор не люблю заглушки вместо систем от которых вынужден отказаться. Обещали новый двух-литровый двигатель с турбиной, но почему то пишут, что всего л. Прикол главный таких объявлений, со скидками, когда по факту Сестра с зятем, в ноябре прошлого года обменяли свою Ауди Q7 конец г. До этого они тоже скептически относились к этому.

Я как пример из жизни тебе привёл. В той же Москве, если не спешить с покупкой, можно получить очень выгодные предложения. У нас большинство предпочитают ездить туда, даже за относительно бюджетными авто так как местные дилеры за частную скупы, и неохотно торгоются. У Московских дилеров не смотря на конкуренцию, обороты продаж в разы больше чем у региональных дилеров, и за счёт оборота могут хорошо двигаться по цене.

Много раз прозвучало "может", может и не может Выше писал, такие варианты нужно ловить, с премиум марками все проще значительно. Они изначально маржинальнее. Найдите рав4 со скидкой При чём тут Рав 4? Я где то упоминал о нём? Изначально речь была о том, что можно купить за 2.

Тойота еще нет в продаже. Если что. Было все и больше. Дык, щас никто и не растачивает блоки! Щас меняют шорт-блок блок цилиндров в сборе с коленвалом и поршнями. Нафаня с Жигулями и УАЗми по жизни долго дело имел. Вот тут его и переклинило! Ещё раз повторю, - в диалоге изначально обсуждалась альтернатива этому Рав за 2.

Я привёл свои примеры кроссоверов, которые можно при желании купить за эту сумму, а вы в ответ зачем то спрашиваете у меня, сколько скинут на этот Рав.. Отвечаю: не знаю, ибо не разу не интересовался ценами Тойоты, только инода беру новые модели на тест драйв. Знаю лишь что в Тойоте не охотно торгуются, и наверняка на этот Рав больше сотки не выбьешь. Точно нашим красивее , это у. Такое впечатление что конструктор в магазине детский мир увидел какую то машинку и с нее скопировал перед. Дмитрий Карпушкин.

Уважаемый, Вы уж извините не в обиду, но как бы на первое время есть такое понятие как гарантия, как минимум А вообще если с мыслью о предстоящем капремонте двигателя приходить в салон за новым японским авто, может ну его Читаю комментарии по новым авто и прихожу к выводу что нужно ездить на своём родном и комфортным.

Камчатский краб. У меня 4 поколение. На новом нет блокировки диференциала, зимой не напрягался? По новому уже два раза разил, кажется, он уступает предыдущему. А музыку прокачать на нем возможно? Хотите сказать, что на предыдущих поколениях была блокировка?!

Откуда на паркетнике ей взяться то?! Делали же раньше РАВ4!!! Тойота уже не та, тоска Ближний свет фар можно отключать. И разговор с отделом продаж идет в таком тоне: сейчас вам позвонят отдел страхования, отдел дополнительного оборудования, затем вся информация от этих отделов поступит директору и Он решит согласовывать вам продажу или нет!!!!! Решение будет зависеть от суммы, которую вы будете готовы отдать за допы. Тут же перехотелось рав4.

Он решит Не дилеры, а благодетели! Меня в при покупке Рава в Ясенево так же в февральский снег макали- зайдите в отдел страхования, затем с вами пообщаются из отдела допов, после этого машина подорожала где-то руб на Я от такого напористого хамства забыл все неприличные слова. В следующем салоне сходу сказал- мне нужна только машина, иначе разворачиваюсь и ухожу, в ответ вежливо сказали: оставайтесь.

А Тойота Нормальная машина. Была бы со светлыми вариантами салона и нормальной музыкой, можно jbl, поменял бы свой 4го поколения. Подожду рестайлинга, может там что изменится. Скорее всего буду брать 2х литровый. Автору удачи на дорогах. Сейчас везде задержки с машинами Хонда 19 года идёт. Посмотрим, что теперь брать буду, субарик тоже отпал. Но рафик новый это сырой авто. Дмитрий Нагорный. Как по мне, так у прадо только багажник больше за счет того что у рака он скошен.

А вот по салону они одинаковые. Видел это у одного брокера: При чем даже перед покупкой принятием решения о покупке. Но нет ни чего идеального Езжу и не парюсь!!!!! Как только он появился, первое впечатление было точно таким же!!! Но жёсткость подвески кадьяка и тигуана ставила крест. Уже решил брать СХ-5, подвеска относительно комфортная и неплохая шумоизоляция, хороший свет в топе Но друзья убедили сделать тест драйв на РАВе, тест включал - город, трассу, гравейку, лесную дорогу и именно тестдрайв определил выбор!!!!

Хотел правда скромнее : 2,0 на вариаторе, полный привод : , белый перламутр Я доплатил и рад тому что так получилось!!!!! Отличный автомобиль!!!! Радует расход, комфорт, простор Далее потеря в стоимости со временем самая меньшая в отличии от ВАГа и корейцев. Меньше всего волнуют проблемы третьих, четвёртых рук, да ещё и с скрученными пробегами:.

Как то жёстко у Вас. У меня отличная скидка, плюс шумка арок плюс коврики плюс сумка с знаком, аптечкой, огнетушителем и тросом. Своей личной Q7 нет, но часто ездил как пассажиром, так и за рулём на машине сестры сейчас у неё уже Q8 так вот, хочу сказать, - Вы сильно льстите нынешнему РАВ 4, - по качеству материалов и исполнению, Хочу добавить - ему и по цене как до луны, до Q7 : что база с базой, что топ с топом.

Ну на вкус и цвет По мне так субару ушла непонятно куда, как в прочем и митсубиси ;. В том же CХ-5 или Кодиак будут и охлаждение сидушек и кожа и Не обольщайте себя обдувом сидений у СХ-5!!! При жаре в плюс минус 30 не помогают Плюс салон теснее, теснее на много!!!! И по итогу дольше охлаждающей, как странно бы это не звучало Кодьяк по салону просторен и "фишек" много. Но: 1.

КАК ВЗЯТЬ КРЕДИТ В ЛИЧНОМ КАБИНЕТЕ СБЕРБАНК ОНЛАЙН

Милашки!! Вы, брать авто в кредит москва статья

Правы. Могу брокерская контора помощь в получении кредита действительно. этим

Я не очень понимаю что вы хотите сказать или что вам надо. Качество интерьера конечно одно из самых худших в классе. На рынок россии один отстой, что машины, что другой товар, одним словом страна третьего мира, такой и товар хреновый. Скидки и до НГ были, по трей ин и ссылаются на какие-то особые условия что касаемо максималки.

На 2-х литровый двигатель давали резину в подарок и еще какие-то мелочи. Согласен с Вами, писать фуйню не надо. Машина которая выезжает из 5 сек или из 9 секунд Мне на Рио жены подарков навалили на 60 тыщ, а тут коврики!!!!! И это за автомобиль стоимостью 2,7 млн!!! Да подавись ты проклятая Тойота своими бричками по космической цене.. Q7 15 г. Мне тиснение торпедо как-то подрастроило. На Мицубиси Эклипс Кросс, вроде тоже самое, но как-то изящней.

Многие "эстеты" видимо предпочитают псевдострочку на дубовой и царапучей пластмасе, вместо дорогого и качественного пластика с естественной фактурой. Тут уже как говориться, - кому что.. Ему как первому владельцу бояться нечего. Темболее автор сам завел разговор про "мега надёжность" тайоты относительно конкурентов.

В двигателестроении разбираться не к чему. Но про движок почитать стоить. Мне нравятся такие движки. Он высокотехнологичный и хитрый по конструкции. Если скайэктив у мазды степень сжатия 13 , то у тайоты степень разжатия Что позволяет заправлять 92 топливом в отличии от мазды. Судя по подписи эта инфа полезна будет вам и ещё тысячи таких же. А автору пофиг , тут я согласен. Я прекрасно понимаю что пишу.

Вот два одинаковых блока цилиндра. В одном блоке сделали четыре дырки диаметром 82 мм , во втором блоке сделали дырки диаметром 87 мм. Теперь мне обьясни почему во втором варианте двигатель должен быть прочнее? Я привел реальные размеры двигателя 2. Теперь мне обьясни почему во Что значит двигатель прочнее или не прочнее?

Хватит уже бредятину писать. Если скайэктив у мазды степень сжатия 13 , то Тебе моя мысль предельно ясна. Возьми геометрические размеры движков и сравни , если конечно мозги для этого имеются , в чем я сомневаюсь.

Отрицание очевидного никого ещё не красило. Виктор Тимошевский. А про новый двиг и трансмиссию не прочитал? В том то и разница,брат. А сбоку на Чероки,а с переди на найлендер. Дружище,не ищи сходства с чем либо. Это они похожи на РАВ4. А что,брал не глядя и не сидел в салоне? Возвращай непременно. Тем более фары в районе габаритов потеют. Ничего,что там светодиоды и как бы габаритов нет.

Есть такая тенденция у ОД. Хотя свой взял без допов,да еще умудрился получить скидку 25к. В результате окраска белый перл обошлась как белый акрил. Дилеры бывают разные. Вы по сути рассматривали только 2 марки авто - тоету и митсу Первый ! Пять за Новую. Удачи на дорогах и вне. Машина приятная, не тупая, притягивающий внешний вид, комфортнее и нашпигованнее предыдущей! Сам бы пересел, но мой Рав как новый- гаражный, зимой не ездил плюс доп. Нет, вы не подумайте, я на вашу секту тень не нагоняю.

Паркетник это только РАВ! При курсе 30руб. Конечно все они разные. Там где РАФ и Хай заходят в поворот ,прадик на 90 скрипит колесами. Как ни странно на разгоне Рафик 2. Автору удачи на дорогах! И что? Вот лично мне мат. Автор ,что ее, капиталить купил? Или сразу "убивать" в запредельных условиях эксплуатации? Эта машина отлично и без проблем проездит свой немалый ресурс, пока вы гильзуете корейские моторы.

Лекс Кекс. Нет, цена высокая, потому что он тупо дороже своих более оснащенных и лучше собранных конкурентов. При любом курсе. Это в Тюмень надо ехать, чтобы купить автомобиль с пробегом? И везти с собой мешок денег? К чему такие жертвы, если японские офф. У нас со вступлением в г в Таможенный союз теперь такой же микровыбор моделей, все дилеры привязаны к Москве. Теперь в основном бюджетный шлак или премиум. Между тыс. Средний класс сокращается, как и в России. Надоел Икс Трейл, ищу замену.

Решил воспользоваться коллективным разумом Дром. Вас устраивает ответ? Я тебе аудюху показал, тебя не устроило, почему? Пробег км напрягает? Так это тест драйв, продается юриком, гарантия на ауди 4 года. Очень даже неплохой вариант.

Или дорого? Ну тогда и рав4 за т. Спустись на землю и выбирай тачку по карману и не смотри на премиум, его и обслуживать дорого будет для тебя. Хорошие варианты с деньгами надо искать, чтобы приехать и сразу забрать. А с твоим подходом ни чего не получится, ты же скорее всего еще и хитрилу будешь долго и дорого продавать.

Ну тогда и рав4 за Непремиум Вы так и не назвали. Хитрилу долго и дорого продавать - это вы к чему? Скину в трейд-ин и все дела. Каптур годовалый так отдал, и голова не болит. Отзыв о Nissan X-Trail. Поставь диапазон стоимости от 2,4 до 2,75 млн и просто посмотри, что получится на дроме из кроссоверов. Список в виде моего предпочтения, я свой выбор уже сделал и много посмотрел автомобилей.

Я понимаю, что ты откуда то из далека, относительно меня, но Тюмень и Сургут разные города. А тут все кричат, что топовый хитрила стоит максимум 2 ляма. Расстрою, не бывает таких авто Все зависит от запросов. Мне РАВ4 не нравится, хитрила тоже восторгов не вызвал, Кодиак тоже не без изъяна, но хотя бы цена, размер салона, багажника и наполнение опциями меня больше устроила, тем более за меньшие деньги, любой выбор - это компромисс.

Та же аудюха из объявления кого то не устроит теснотой и мощностью двигателя, налоги платить не все хотят Не бывает идеальных вещей. Людей тоже П. С, Можно попробовать и мурано посмотреть. Но опять же расход и мощность. Для себя решил, что подожду GLB, а там видно будет. Добавлю, раз уж про деньги пошла речь, мне, мой Кодиак, вышел примерно, с допами и страховками. Допов особо не было, брызговики, сетка в бампер, коврики. Плюсом от дилера комплект оригинальных дисков с зимней резиной. Отзыв о Skoda Kodiaq.

Почему бы и нет, но пока не пощупаешь, не определишься. Для меня будет маловат, мне простор нужен. Интересуюсь чужим мнением. А про двигаться - двигаюсь. Все севастопольские автосалоны облазил с рулеткой. Ищу семейный кроссовер с широким задним диваном, чтобы 2 автокресла на изофиксах и пассажир между ними.

РАВ4 новый кстати оказался в этом плане еще меньше чем Икстрейл. Сложная задача, посмотрите терамонт ваговский. Но GLB этим требованиям не соответствует абсолютно. Anna Titova. Проблем с фарами нет? Не потеют? А тот факт, что обещают третий ряд сидений, с изофиксами? На мой короткий ум GLB один из немногих возможных вариантов. Аутлендер семиместный - категорически нет, он стар и уродлив. Кодиак тоже квадратус. РАВ красавчек, но увы.

НУ вот видишь, все же субъективно Мне хитрила не зашел абсолютно, тем более за 2,5 ляма, аут на последнем месте в списке, его даже не рассматривал. Дизель ни кто из них не предлагал в принципе. GLB только на картинках, судя по видео на ютубе. Более того машина Б класса, а это точно не про простор. Терамонт, говорю же, посмотри. Места много, практически полноценный третий ряд и в трехрядной компановке остается очень прилично места для багажа, по моим прикидкам примерно как в тигуане.

Всем привет. Первый кто написал про швы на дверях. Купил меньше месяца назад рафик. Увидел швы только через несколько дней пользования. Это герметик Подумал что после ремонта. На бесплатном ТО посмотрел 5 машин все со швами. У меня на старой калине нет подобного. А тут тачка за 2 ляма ведущего автоконцерна Кажется это не новость, что в России авто всегда дороже чем в штатах и европе. Про Японию и Китай не стоит даже упоминать. Наше правительство имеет свой народ куда только можно На бесплатном Шалом, милейшим.

Я еще и не то напишу, но не всем Тойота-филам нравится. Начинают кИдаться и кидАться. И это на меня, который на Тойотах наездил больше - чем некоторые видели. Но ведь правду не скроешь. За такие деньги - качество "Гэ". Посадка на задних сиденьях напоминает реакцию выкидывания. При весе под кг, я так и не смог объяснить себе, почему подушка такая неприветливая. Передняя пассажирская "сидушка" без электропривода - это как? Если верить некоторым блогерам, то кузов состоит из лоскутов стали и алюминия соединенных через какие-то скреперы - что очень проблематично при восстановлении.

На газовых упорах сэкономили - и так капот легкий. Качество обивки в багажнике - ткань которой затянута тыльная сторона сидений, похоже сделана из вторсырья. Я не знаю как выглядит салон Тойоты в Европе и Америке, но то, что привезли нам - явно не тянет на свои деньги.

Понимаю, что дело не в реальной цене, а исходит запросов нашего правительства, желающего набить карманы за счет людей. Но не до такой же степени. Так что - бачили очи що руки куповалы, теперь только не замечать и делать вид, що так усё и було. Добавляю еще раз фотку шва передней двери.

Правда развернуть не могу. Так и Ил тоже не напрягает, но летать почему то хотят на Б Так рассуждать - то скоро и до мышей дойдем. Снижение планки критического отношения к вещам которыми пользуешься неизбежно понижает планку критического отношения к себе. А посему и получать подачки под возгласы "Холопы" есть явный тому пример. А чО, Тойоту должны бояться на дороге??? Обычно тойотофилы пишут про уважение на дороге А то Вы не догадываетесь. Или у Вас другая информация? Если не то порассуждаем: 1.

Зайдите на любой японский сайт дилера по продажам, хотя бы Тойоты. ГуглА в помощь. Посмотрите цены. Переведите по курсу иена-рубль. Почувствуйте разницу. Осознайте что эта цена розничная, так как в ней маржа дилера. Вычтите их стоимости аналогичного авто в РФ в дилерском центре стоимость автомобиля в Японском и сделайте сравнительный анализ.

Размер Таможенных пошлин и перечень товаров, на которые они устанавливаются определяет ПРФ. Переводной Курс рубля устанавливается не без участия ПФР, а это увеличение цены практически в 2 раза. Доллар по 30, али за 60 И это вершина Айсберга. И кстати о Ш-Нивах. В 15 году родственник брал за , а в этом почти за , при практически равной комплектации. И заметьте - новую у Дилера и ту и эту. Если будут вопросы - промониторьте Инет. Переведите по Ато многие производителя в высоких ценах обвиняют, а государство, вроде как не причем.

Осталось только вспомнить о том, что рав4 в России производят, утиль за него компенсируется, пошлина на комплектующие только. Более того особая льготная зона расположения завода. И мы приходим к тому, что виновато не государство а продавец-изготовитель в таких ценах.

Сечину и Миллеру тоже компенсируют, но цена растет Без высочайшего соизволения ни одна Если что ФАС на фас. Теперь о главном на одном примере: АЗС не важно какие подняли цену на топливо. Вопрос - с каких денег они выплачивают штраф? Как правили из навара от повышеной цены. Вопрос - куда пошли деньги от штрафа? В бюджет РФ. Вопрос - кто управляет бюджетом РФ? Вопрос - у кого отняли деньги в конечном результате? Вопрос - какую компенсацию за необоснованное повышение цен получило народонаселение?

Вывод - забирают у тебя руками других для себя, чтобы эмитировать заботу о тебе же, путем публичной порки которых это делают. А посему - увеличившиеся налоги с продаж Авто оседают в закромах и деньги это из нашего кармана. Налипнуть можно. Он к нам, мы часть вернем, часть за суету. И бабло и в уважухе. Как то так. Теперь о главном на одном примере: АЗС не важно какие подняли Я Вам пытаюсь сформулировать что цена автомобиля сильно разнится с себестоимостью и в цену машины вбивается много того что зависит не от производителя, а от экономической политики государства, которое латентно вбивает с конечную цену налоги, акцизы, курс валюты и т.

И естественно, что производитель перекладывает свои затраты на конечного потребителя. Тот же "Платон". Перевозка автомобилей трейлерами подорожала из-за "Платона", стоимости топлива, утилизационного сбора и т. Почитайте чем Дилер обосновывает повышение цен ежегодно - правильно - утилизационным сбором в том числе. Ладно, проехали. Блажен кто верует: "Царь хороший - бояре гады".

Я Вам пытаюсь сформулировать что цена автомобиля сильно разнится с себестоимостью и в цену машины вбивается много того что зависит не от производителя, а от экономической политики государства, которое Дилер когда цены то повышал сам? По пошлина уже вопросов нет, хорошо.

Теперь простой вопрос, сколько Платон тянет в стоимости авто? Всегда удивляли те, кто считает, что стоимость авто, производимых комерсами зависит от царя Уже не раз звучало, что тайота самая прибыльная компания, может в этом все дело. Всегда удивляли те, кто считает, что стоимость авто, производимых Предлагаю крайний раз обсудить эту тему. Есть более приоритетные цели. Это скриншоты из Японии. Салон Тойота. Обзор года.

На снимках Toyota Crown. Если Вам известно, что это такое, то сможете позиционировать эту машину с аналогами на нашем рынке. Здесь приведена стоимость за Гибридную версию - 5 миллионов тысяч японских иен. Что на сегодняшний день не дотягивает до 3 млн рублей, а точнее 2 р. Лень искать, но цена за Тойота Прадо в максималке примерно такая же. Это примерно 50 долларов США Расчет таможенного платежа при ввозе автомобиля для физических лиц на Кадьяк в максималке 3 млн.

Санта Фе - 3 млн. Камри, не гибрид, которая ряяяяяяяядом с Крауном не стояла - 2,5 млн. Такие выводы сделаны по итогам опроса, проведенного консалтинговой компанией Deloitte. В опросе приняли участие 25 автомобильных компаний, работающих в России. Среди них есть как чистые импортеры, так и бренды с локализованным производством.

Напомним, с 1 января в России вырос утилизационный сбор на автомобили. Увеличены повышающие коэффициенты сбора. Повышение ставок уже привело к подорожанию новых автомобилей: многие бренды с 1 января пересмотрели ценники.

Если Вам известно, что это такое, то сможете позиционировать Да тут похоже ни когда не дойдёт Рав4 где собирают для нашего рынка? Каким боком то пошлины на ввоз и утиль сбор? Утиль производителю компенсируют. Пошлина на часть комплектующих Льготная налоговая зона в Шушарах. Почему рав4 российской сборки дороже японского аналога? Что есть кодиак в максималке? Та самая комплектуха ЛК, которая для фанатов стоит? Это для фанатов импортного, а мы вроде рав4 российской сборки обсуждаем.

По цене топового рав4 берётся кодиак российской сборки с таким набором опций, который рав4 и во сне то не видел. Заметки надо кроме того как читать, еще и пробовать осмыслить Еще раз спрошу, РАВ4 где для нашего рынка изготавливают?

Коротко, изготовили 2 рав4 и 2 камри в России, ввезли и один Прадик и Один й, какой будет процент утильсбора в структуре затрат при реализации этих 6 машин? Надеюсь дойдет? Коротко, изготовили 2 рав4 и 2 камри в России, ввезли и один Прадик и Один й, Ну ведь написано, черным по белому, а почему это происходит - обратитесь к ПРФ и к Производственникам. Я же тебе уже по максимуму разжевал, но ты реально думать не хочешь Еще раз, для тугих.

Сколько утильсбора в стоимости РАВ4? Который обсуждается. Утилизационный сбор был введен в году и стал для рынка компенсацией снижения пошлин на ввоз в РФ автомобилей после вступления в ВТО. Изначально сбор платили импортеры, но в году его распространили и на локализованных производителей.

Минпромторг РФ. Денис Мантуров. А кто и что там кому компенсирует - это к терапевту. Нам тоже льготы монетизировали - Компенсация так сказать от государства. В итоге платить стали больше мы. Не верьте Данайцам - дары приносящим. Поэтому для не тугих - но уверовавших. Если государство говорит, что мы это делаем для населения - знай, что в карман оно залезет однозначно.

На этом все. Больше эту тему не развиваю. Каждый останется при своем мнении. Если Вы убеждены, что Дилер наживается на Вас необоснованно, включая утиль-сбор который ему компенсирует государство, добро пожаловать в Суд. И на последок. У Государства нет своих денег. Все деньги государства - это деньги налогоплательщиков. Будет желание - взгляните на график поступающих доходов от Налогов, Нефти и Газа в бюджет.

Утилизационный сбор был введен в году и стал для рынка компенсацией Что за человек то, раз так хорошо статьи и нфу находишь, которую правда не просят, скажи сколько утиль сбора в стоимости рав4. Ну простой же вопрос. Понять не могу дизайн. Зад хорош, сбоку просто космос. Смотрится отпадно только в светлых цветах. Но морды нет, ну невыразительная какая то, королла да королла.

Может фары слабо на перед натянули. Я что, определяю ценовую составляющую Тойота? Знаю одно: "Видишь бурундука? Вот и я нет, а он ЕСТЬ! Вот и я нет, но она ЕСТЬ! И взимается незаконно так как это дорога со времен гороха, но её прихватили и доят народ.

Так и здесь. И будем плясать от противного. Я Вам привел четкие ответы указанные и подтвержденные документально. Вы, мне о компенсации ПРФ Вы знаете. Ну ведь не ребенок же. Я Вам пример привел с монетизацией льгот. Может еще ежегодную прибавку к пенсии в рублей каждому, которую обещали.

Не будьте упертым, снимите Розовые очки и Голубые не одевайте. Посмотрите на Мир не широко Закрытыми, но хотя бы в прищурочку Открытыми глазами. Сдается впечатление, что Вы человек засланный, только понять не могу: К нам или от нас?

И взимается незаконно так Утиль на рав4 есть, но он компенсируется, почему цена растет? Ответишь на этот вопрос, ведь основной отсыл от производителей именно на рост утильбора, но он компенсируется. Давай уже прямо напишу, тебя тайота налюбливает, повышая цену и прикрываясь утильсбором, который ей компенсируют.

Давай уже прямо напишу, тебя Трудно быть деревянным по пояс - особенно с головы. Я утомился от: 1. Тыканья - не прилично обращаться на "Ты" с незнакомым человеком. Учитесь читать не то, что Вы хотите увидеть, но то что написано. Продемонстрируйте информацию от Тойоты что Утиль им компенсируется. Читайте ДРОМ не только отзывы, но т новости. Я уже разъяснял, что даже если что-то кому-то компенсируется, то это из кармана налогоплательщика. Верить ПРФ - себя не уважать.

Учитесь читать Так не будь деревянным Не общайся на форумах, если переживаешь за обращение к тебе на "ты", пафосу поменьше. Приведи факт, что тайоте утиль не компенсируется. Читай не только дром. Я уже тебе написал, что компенсацию тайота кладёт себе в карман, а цену повышает, ссылаясь на рост утиль сбора, не согласен? Верить тебе смысла тоже нет по меняй страну, может быть будет лучше. А чем Тигуан или Q3 не устраивают? Сейчас они до тысяч вполне неплохо доживают без головняков, если верить тем,кто их эксплуатирует.

Верни пока не поздно,если получится. Тоже самое испытываю после 4 месяцев влодения только машина камри. С возвратом затянул,думал привыкну к этому убожеству А уже не вернёш,чем дальше тем больше неустраивает меня. Не думаю что рав лучше камри по сборке и комплектующим. Всем добра. Вообще-то авто не вернешь просто так. А что вас не устраивает в Камри. И с каким двигателем у вас авто? Потеет и на морозе замерзает передняя оптика.

Стучат стойки при минусовой темперетаре сделать с этим ничего не могут уже меняли стойки по гарантии,стучат также. По мне так достаточно чтоб больше новую тоёту не покупать.. Все открытия ещё впереди. Мотор 2 литра. По нему нареканий нет,всё устраивает. Хз Хз. Ну вот и ручки дверей вылезли. А я думал, что один такой - руко-рукий. Блогеры-могеры писали: "Какие ручки удобный, прорезиненные, тактильныно-приятные и прочая-прочая-прочая.

Субару Форестер лучше сделан. Но за 2 , как сейчас, не понимаю почему эти инженеры не сделали круговой обзор, сэкономили на задвижках центральных дефлекторах воздуховодов, индукционной зарядке, обогреве лобового стекла. В общем Субару тоже - за эти деньги, лажают.

Как не примерялся, а К тому же скоро должен быть новый Тигуан. Вот тогда и нужно сравнить ценники. Причем здесь новый Тигуан, которого никто не видел? Сегодняшний Тигуан в плане реализации всех функций и сейчас гораздо лучше нового РАВ 4.

А что мешает сравнить сейчас цены? Ну только то, что РАВ 4 г. Сейчас цены сравнить можно, но думаю не совсем корректно. Если рассматривать японцев, Mazda CX-9 от 2. Я бы ещё присмотрелся к Land Rover Discovery Sport от 2. Mazda CX-9 от 2,84 млн. Вы везде занизили цены на авто. Вы наверняка отталкиваетесь от прайсовых цен, а по сути, их продают с хорошим дисконтом.

Известный сайт тому в пример.. Зайдите посмотрите. Диско спорт точно лучше не смотреть за такие деньги, убожество в квадрате будет Смотрел - знаю. Смысл лезть в премиум сегмент на минималках? Прикол главный таких объявлений, со скидками, когда по факту звонишь, а тебе рассказывают душераздирающую историю о том, что вот только вчера машина эта была продана, но вы не огорчайтесь есть другая, правда чуть подороже Либо для получения данной скидки необходимо сдать в трейд-ин автомобиль, взять кредит и отдать почку.

Мазда сх-9, если со всеми плюшками - 3,5 млн. У Инфинити очень новый двигатель с изменяемой степенью сжатия - 4 млн. У меня требование к машине сформировалось в конце х и я до сих пор не люблю заглушки вместо систем от которых вынужден отказаться. Обещали новый двух-литровый двигатель с турбиной, но почему то пишут, что всего л. Прикол главный таких объявлений, со скидками, когда по факту Сестра с зятем, в ноябре прошлого года обменяли свою Ауди Q7 конец г.

До этого они тоже скептически относились к этому. Я как пример из жизни тебе привёл. В той же Москве, если не спешить с покупкой, можно получить очень выгодные предложения. У нас большинство предпочитают ездить туда, даже за относительно бюджетными авто так как местные дилеры за частную скупы, и неохотно торгоются. У Московских дилеров не смотря на конкуренцию, обороты продаж в разы больше чем у региональных дилеров, и за счёт оборота могут хорошо двигаться по цене.

Много раз прозвучало "может", может и не может Выше писал, такие варианты нужно ловить, с премиум марками все проще значительно. Они изначально маржинальнее. Найдите рав4 со скидкой При чём тут Рав 4? Я где то упоминал о нём? Внешне она выглядит классно.

Салон не премиум-класса, но достаточно удобный и просторный. Места хватает всем. Я не могу сказать, что ничего бы не поменяла. Наверно, хотелось бы добавить электроники побольше. Багажник вместительный. Очень удобно при дальних поездках. Хочется взять много, а в моем Пыжике прошлый авто ничего не помещалось. Хотя понятия вместительность для всех относительное. У некоторых и в фуру не все поместится. На дороге ведет себя уверенно, легко входит в повороты.

Проходимость у него хорошая. Правда, на мой взгляд, в болото ехать не стоит. Ездили и в лес, и на природу с палатками, и на море. В общем, тросом меня не вытаскивали. Цена обслуживания — недорогая. Все запчасти есть в наличии. За 2 года эксплуатации поменяла тормозные диски подтерлись , масло и расходники.

Замена этого всего мне не встала в адскую и неподъемную сумму. Около Взяла в комплектации — Classic. Передачи переключаются хорошо, проблем не возникало. Объем движка — 2,0. Недостатки : информативность, проходимость, электроника. Тойота- легендарная надежность, тут спорить бесполезно, поэтому я и купил Рав4. Машина для семьи, должна всегда отвезти туда, куда надо. Да, дизайн, конечно, скучноват, да и на дороге их много очень, но это все мелочи. Главное- небольшой расход, комфорт, большущий багажник и надежность.

За год владения не делал по машине ничего, кроме замены расходников, которые, к слову, стоят копейки. Хотите себе автомобиль, который не будет бить по кошельку и нервной системе? Берите Тойоту Рав4, будете рады. Достоинства : комфорт, размер багажника, надежность, расход топлива Недостатки : дизайн салона.

Toyota RAV4 - отличное авто за довольно крупные деньги, которые оно однако полностью оправдывает. Машина качественной сборки я брал предназначенную для США и вам советую, потому что для России собирают несколько хуже. Мой водительский десятилетний стаж вполне себе подсказал мне, на какие именно характерные черты автомобиля стоит обратить внимание.

Скажу точно, что Тойота мощна и неубиваема, это машина если и не на всю жизнь, то на несколько лет вперед точно. Надежная ходовая, даже если забудете сменить масло, то ничего такого не произойдет, Тойота своего хозяина не подведет. Автомобиль отлично держит дорогу, мягко вписывается в повороты, в городе маневренный, ловкий, паркуюсь обычно без проблем. Важным моментом для этой машины считаю, что в условиях бездорожья она не подвела меня ни разу. В общем однозначно советую к покупке.

Достоинства : ходовые качества, маневренность, надежность, качество сборки. Недостатки : цена. Тойота, что тут сказать. Надежно, качественно, отлично всё. Но, как и у всех японских машин нюанса два- качество салонного пластика и быстродействие мультимедии. Там все плохо. Запчасти стоят понятных денег, в движении машина прекрасна - расход небольшой, комфортно, для наших дорог прекрасно подготовлена.

Отдельного внимания заслуживает багажник - он просто фантастически огромный. Могу ли я порекомендовать эту машину к покупке? Однозначно берите, не пожалеете ни секунды, факт. Кстати, до этого я ездил тоже на RAV4, поэтому покупка нового была только вопросом времени. Достоинства : размер багажника, ходовые качества, стоимость ТО.

Недостатки : дизайн салона, экономичность Антон Иванов. Изначально Рафик был во владении моей крестной мамы. Потом, когда мне исполнилось 18 возраст занижаю, так как всем женщинам 18 она мне его подарила на новоселье. Комплектация — Классик. Объем двигателя — 2,0л , л. Мне кажется, эта машина создана именно для девочек.

Выглядит очень стильно и компактно. Проблем с парковками, кстати, у меня нет. Не то, чтобы я могу влезть в любую дырочку, но места для нас всегда предостаточно. Пробег на данный момент составляет Салон красивый и эргономичный. Все-таки Тайота. Уровень сразу видно. Вместительность тоже очень радует. Футбольная команда, конечно, может не поместиться, да и как бы в этом нет такой необходимости.

В машине езжу только я, ну еще могу кого-нибудь подвести. Вместительность багажника также радует. Шкафы, тумбочки и холодильники я туда не запихивала, но мой товар вмещается на ура. Зимой заводится на два счета. Проблем не возникало. Клиренс достаточно высокий. Бордюры, ямки и неровности - перешагиваем. Насчет проходимости — средняя. По нашим дорогам чувствует себя отлично, а вот адовое бездорожье может не перенести. Все-таки передний привод. Еще хотелось бы улучшить шумоизоляцию. Спасаюсь громкостью музыки.

Кстати, звук очень достойный. Управляемость и динамика — 5 баллов. Обгоны и повороты нас не пугают. Дорогу и скорость держит хорошо. Радует стоимость запчастей и самое главное — их наличие. Пока заменила только правую фару, зацепила столбик. Расход в среднем — 7,7л, по городу — 8,3л, по трассе - 5,3л. Фары светят отлично.

В темноте зрение напрягать не приходиться. Достоинства : вместительность салона, размер багажника, ходовые качества, расход топлива. Недостатки : информативность, проходимость. Японские конструкторы разработали и выпустили в автомир обновленный кроссовер Toyota RAV4 , который с большим интересом был встречен публикой. В США этот автомобиль уже давно является очень популярным, а новая версия только увеличит количество продаж кроссовера.

Уменьшенные передние стойки автомобиля и увеличенные задние боковые окошки не просто изменили дизайн, но и улучшили обзорность. Используемая платформа TNGA позволила снизить центр тяжести кроссовера и его общую массу, что улучшило управляемость. Колесная база кроссовера стала больше на 3 см по сравнению с предыдущим поколением, багажник увеличился на 79 л и достиг объема в л, клиренс вырос на 15 мм. В салоне Toyota RAV4 мягкий пластик, приятная кожа, в два раза увеличены регулировки рулевого колеса, передние сиденья имеют хорошую боковую поддержку.

Два новых бензиновых двигателя 2. У моторов увеличен ход поршня, изменен диапазон фаз гозораспределения, сделан новый масляный насос. Никель-металлогидридная батарея в гибридной версии стала легче, заряжается только при работе двигателя, но она обеспечивает автономно движение кроссовера только на несколько км. Однако гибридная силовая установка обеспечивает уменьшение расхода бензина, улучшение динамических показателей, а в полноприводной версии система помощи на бездорожье позволяет изменять крутящий момент на каждом заднем колесе.

Автоматическая коробка вариатор Direct-Shift-CVT имеет 10 передач и обеспечивает надежность при буксировке и движении по бездорожью. В подвеске сзади появились двойные рычаги и изменились положение амортизаторов и настройки, что позволило улучшить комфорт и управляемость. Бензиновая версия Toyota RAV4 при разгоне создает значительный шум в салоне авто, над уменьшением которого конструкторам еще необходимо поработать.

В базовую комплектацию Стандарт кроссовера входят: оплетка рулевого колеса кожей, управление аудиосистемой на руле, обивка салона тканью, электроподогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники всех дверей, электроподогрев лобового стекла, обогрев форсунок стеклоомывателя, система контроля давления в шинах, бортовой компьютер, иммобилайзер.

ПАРТНЕРЫ ХОУМ КРЕДИТ БАНКА КАРТЫ ПОЛЬЗА

А тот факт, что обещают третий ряд сидений, с изофиксами? На мой короткий ум GLB один из немногих возможных вариантов. Аутлендер семиместный - категорически нет, он стар и уродлив. Кодиак тоже квадратус. РАВ красавчек, но увы. НУ вот видишь, все же субъективно Мне хитрила не зашел абсолютно, тем более за 2,5 ляма, аут на последнем месте в списке, его даже не рассматривал.

Дизель ни кто из них не предлагал в принципе. GLB только на картинках, судя по видео на ютубе. Более того машина Б класса, а это точно не про простор. Терамонт, говорю же, посмотри. Места много, практически полноценный третий ряд и в трехрядной компановке остается очень прилично места для багажа, по моим прикидкам примерно как в тигуане.

Всем привет. Первый кто написал про швы на дверях. Купил меньше месяца назад рафик. Увидел швы только через несколько дней пользования. Это герметик Подумал что после ремонта. На бесплатном ТО посмотрел 5 машин все со швами.

У меня на старой калине нет подобного. А тут тачка за 2 ляма ведущего автоконцерна Кажется это не новость, что в России авто всегда дороже чем в штатах и европе. Про Японию и Китай не стоит даже упоминать. Наше правительство имеет свой народ куда только можно На бесплатном Шалом, милейшим.

Я еще и не то напишу, но не всем Тойота-филам нравится. Начинают кИдаться и кидАться. И это на меня, который на Тойотах наездил больше - чем некоторые видели. Но ведь правду не скроешь. За такие деньги - качество "Гэ". Посадка на задних сиденьях напоминает реакцию выкидывания. При весе под кг, я так и не смог объяснить себе, почему подушка такая неприветливая. Передняя пассажирская "сидушка" без электропривода - это как? Если верить некоторым блогерам, то кузов состоит из лоскутов стали и алюминия соединенных через какие-то скреперы - что очень проблематично при восстановлении.

На газовых упорах сэкономили - и так капот легкий. Качество обивки в багажнике - ткань которой затянута тыльная сторона сидений, похоже сделана из вторсырья. Я не знаю как выглядит салон Тойоты в Европе и Америке, но то, что привезли нам - явно не тянет на свои деньги. Понимаю, что дело не в реальной цене, а исходит запросов нашего правительства, желающего набить карманы за счет людей. Но не до такой же степени. Так что - бачили очи що руки куповалы, теперь только не замечать и делать вид, що так усё и було.

Добавляю еще раз фотку шва передней двери. Правда развернуть не могу. Так и Ил тоже не напрягает, но летать почему то хотят на Б Так рассуждать - то скоро и до мышей дойдем. Снижение планки критического отношения к вещам которыми пользуешься неизбежно понижает планку критического отношения к себе.

А посему и получать подачки под возгласы "Холопы" есть явный тому пример. А чО, Тойоту должны бояться на дороге??? Обычно тойотофилы пишут про уважение на дороге А то Вы не догадываетесь. Или у Вас другая информация?

Если не то порассуждаем: 1. Зайдите на любой японский сайт дилера по продажам, хотя бы Тойоты. ГуглА в помощь. Посмотрите цены. Переведите по курсу иена-рубль. Почувствуйте разницу. Осознайте что эта цена розничная, так как в ней маржа дилера. Вычтите их стоимости аналогичного авто в РФ в дилерском центре стоимость автомобиля в Японском и сделайте сравнительный анализ.

Размер Таможенных пошлин и перечень товаров, на которые они устанавливаются определяет ПРФ. Переводной Курс рубля устанавливается не без участия ПФР, а это увеличение цены практически в 2 раза. Доллар по 30, али за 60 И это вершина Айсберга. И кстати о Ш-Нивах. В 15 году родственник брал за , а в этом почти за , при практически равной комплектации. И заметьте - новую у Дилера и ту и эту. Если будут вопросы - промониторьте Инет. Переведите по Ато многие производителя в высоких ценах обвиняют, а государство, вроде как не причем.

Осталось только вспомнить о том, что рав4 в России производят, утиль за него компенсируется, пошлина на комплектующие только. Более того особая льготная зона расположения завода. И мы приходим к тому, что виновато не государство а продавец-изготовитель в таких ценах. Сечину и Миллеру тоже компенсируют, но цена растет Без высочайшего соизволения ни одна Если что ФАС на фас.

Теперь о главном на одном примере: АЗС не важно какие подняли цену на топливо. Вопрос - с каких денег они выплачивают штраф? Как правили из навара от повышеной цены. Вопрос - куда пошли деньги от штрафа? В бюджет РФ.

Вопрос - кто управляет бюджетом РФ? Вопрос - у кого отняли деньги в конечном результате? Вопрос - какую компенсацию за необоснованное повышение цен получило народонаселение? Вывод - забирают у тебя руками других для себя, чтобы эмитировать заботу о тебе же, путем публичной порки которых это делают. А посему - увеличившиеся налоги с продаж Авто оседают в закромах и деньги это из нашего кармана.

Налипнуть можно. Он к нам, мы часть вернем, часть за суету. И бабло и в уважухе. Как то так. Теперь о главном на одном примере: АЗС не важно какие подняли Я Вам пытаюсь сформулировать что цена автомобиля сильно разнится с себестоимостью и в цену машины вбивается много того что зависит не от производителя, а от экономической политики государства, которое латентно вбивает с конечную цену налоги, акцизы, курс валюты и т.

И естественно, что производитель перекладывает свои затраты на конечного потребителя. Тот же "Платон". Перевозка автомобилей трейлерами подорожала из-за "Платона", стоимости топлива, утилизационного сбора и т. Почитайте чем Дилер обосновывает повышение цен ежегодно - правильно - утилизационным сбором в том числе. Ладно, проехали. Блажен кто верует: "Царь хороший - бояре гады". Я Вам пытаюсь сформулировать что цена автомобиля сильно разнится с себестоимостью и в цену машины вбивается много того что зависит не от производителя, а от экономической политики государства, которое Дилер когда цены то повышал сам?

По пошлина уже вопросов нет, хорошо. Теперь простой вопрос, сколько Платон тянет в стоимости авто? Всегда удивляли те, кто считает, что стоимость авто, производимых комерсами зависит от царя Уже не раз звучало, что тайота самая прибыльная компания, может в этом все дело. Всегда удивляли те, кто считает, что стоимость авто, производимых Предлагаю крайний раз обсудить эту тему.

Есть более приоритетные цели. Это скриншоты из Японии. Салон Тойота. Обзор года. На снимках Toyota Crown. Если Вам известно, что это такое, то сможете позиционировать эту машину с аналогами на нашем рынке. Здесь приведена стоимость за Гибридную версию - 5 миллионов тысяч японских иен. Что на сегодняшний день не дотягивает до 3 млн рублей, а точнее 2 р. Лень искать, но цена за Тойота Прадо в максималке примерно такая же.

Это примерно 50 долларов США Расчет таможенного платежа при ввозе автомобиля для физических лиц на Кадьяк в максималке 3 млн. Санта Фе - 3 млн. Камри, не гибрид, которая ряяяяяяяядом с Крауном не стояла - 2,5 млн. Такие выводы сделаны по итогам опроса, проведенного консалтинговой компанией Deloitte.

В опросе приняли участие 25 автомобильных компаний, работающих в России. Среди них есть как чистые импортеры, так и бренды с локализованным производством. Напомним, с 1 января в России вырос утилизационный сбор на автомобили. Увеличены повышающие коэффициенты сбора. Повышение ставок уже привело к подорожанию новых автомобилей: многие бренды с 1 января пересмотрели ценники.

Если Вам известно, что это такое, то сможете позиционировать Да тут похоже ни когда не дойдёт Рав4 где собирают для нашего рынка? Каким боком то пошлины на ввоз и утиль сбор? Утиль производителю компенсируют. Пошлина на часть комплектующих Льготная налоговая зона в Шушарах.

Почему рав4 российской сборки дороже японского аналога? Что есть кодиак в максималке? Та самая комплектуха ЛК, которая для фанатов стоит? Это для фанатов импортного, а мы вроде рав4 российской сборки обсуждаем. По цене топового рав4 берётся кодиак российской сборки с таким набором опций, который рав4 и во сне то не видел.

Заметки надо кроме того как читать, еще и пробовать осмыслить Еще раз спрошу, РАВ4 где для нашего рынка изготавливают? Коротко, изготовили 2 рав4 и 2 камри в России, ввезли и один Прадик и Один й, какой будет процент утильсбора в структуре затрат при реализации этих 6 машин? Надеюсь дойдет? Коротко, изготовили 2 рав4 и 2 камри в России, ввезли и один Прадик и Один й, Ну ведь написано, черным по белому, а почему это происходит - обратитесь к ПРФ и к Производственникам.

Я же тебе уже по максимуму разжевал, но ты реально думать не хочешь Еще раз, для тугих. Сколько утильсбора в стоимости РАВ4? Который обсуждается. Утилизационный сбор был введен в году и стал для рынка компенсацией снижения пошлин на ввоз в РФ автомобилей после вступления в ВТО. Изначально сбор платили импортеры, но в году его распространили и на локализованных производителей.

Минпромторг РФ. Денис Мантуров. А кто и что там кому компенсирует - это к терапевту. Нам тоже льготы монетизировали - Компенсация так сказать от государства. В итоге платить стали больше мы. Не верьте Данайцам - дары приносящим. Поэтому для не тугих - но уверовавших. Если государство говорит, что мы это делаем для населения - знай, что в карман оно залезет однозначно. На этом все. Больше эту тему не развиваю. Каждый останется при своем мнении.

Если Вы убеждены, что Дилер наживается на Вас необоснованно, включая утиль-сбор который ему компенсирует государство, добро пожаловать в Суд. И на последок. У Государства нет своих денег. Все деньги государства - это деньги налогоплательщиков. Будет желание - взгляните на график поступающих доходов от Налогов, Нефти и Газа в бюджет. Утилизационный сбор был введен в году и стал для рынка компенсацией Что за человек то, раз так хорошо статьи и нфу находишь, которую правда не просят, скажи сколько утиль сбора в стоимости рав4.

Ну простой же вопрос. Понять не могу дизайн. Зад хорош, сбоку просто космос. Смотрится отпадно только в светлых цветах. Но морды нет, ну невыразительная какая то, королла да королла. Может фары слабо на перед натянули. Я что, определяю ценовую составляющую Тойота? Знаю одно: "Видишь бурундука? Вот и я нет, а он ЕСТЬ! Вот и я нет, но она ЕСТЬ! И взимается незаконно так как это дорога со времен гороха, но её прихватили и доят народ. Так и здесь. И будем плясать от противного.

Я Вам привел четкие ответы указанные и подтвержденные документально. Вы, мне о компенсации ПРФ Вы знаете. Ну ведь не ребенок же. Я Вам пример привел с монетизацией льгот. Может еще ежегодную прибавку к пенсии в рублей каждому, которую обещали. Не будьте упертым, снимите Розовые очки и Голубые не одевайте. Посмотрите на Мир не широко Закрытыми, но хотя бы в прищурочку Открытыми глазами. Сдается впечатление, что Вы человек засланный, только понять не могу: К нам или от нас?

И взимается незаконно так Утиль на рав4 есть, но он компенсируется, почему цена растет? Ответишь на этот вопрос, ведь основной отсыл от производителей именно на рост утильбора, но он компенсируется. Давай уже прямо напишу, тебя тайота налюбливает, повышая цену и прикрываясь утильсбором, который ей компенсируют. Давай уже прямо напишу, тебя Трудно быть деревянным по пояс - особенно с головы. Я утомился от: 1. Тыканья - не прилично обращаться на "Ты" с незнакомым человеком.

Учитесь читать не то, что Вы хотите увидеть, но то что написано. Продемонстрируйте информацию от Тойоты что Утиль им компенсируется. Читайте ДРОМ не только отзывы, но т новости. Я уже разъяснял, что даже если что-то кому-то компенсируется, то это из кармана налогоплательщика. Верить ПРФ - себя не уважать. Учитесь читать Так не будь деревянным Не общайся на форумах, если переживаешь за обращение к тебе на "ты", пафосу поменьше.

Приведи факт, что тайоте утиль не компенсируется. Читай не только дром. Я уже тебе написал, что компенсацию тайота кладёт себе в карман, а цену повышает, ссылаясь на рост утиль сбора, не согласен? Верить тебе смысла тоже нет по меняй страну, может быть будет лучше.

А чем Тигуан или Q3 не устраивают? Сейчас они до тысяч вполне неплохо доживают без головняков, если верить тем,кто их эксплуатирует. Верни пока не поздно,если получится. Тоже самое испытываю после 4 месяцев влодения только машина камри. С возвратом затянул,думал привыкну к этому убожеству А уже не вернёш,чем дальше тем больше неустраивает меня. Не думаю что рав лучше камри по сборке и комплектующим. Всем добра. Вообще-то авто не вернешь просто так. А что вас не устраивает в Камри.

И с каким двигателем у вас авто? Потеет и на морозе замерзает передняя оптика. Стучат стойки при минусовой темперетаре сделать с этим ничего не могут уже меняли стойки по гарантии,стучат также. По мне так достаточно чтоб больше новую тоёту не покупать.. Все открытия ещё впереди. Мотор 2 литра. По нему нареканий нет,всё устраивает. Хз Хз. Ну вот и ручки дверей вылезли.

А я думал, что один такой - руко-рукий. Блогеры-могеры писали: "Какие ручки удобный, прорезиненные, тактильныно-приятные и прочая-прочая-прочая. Субару Форестер лучше сделан. Но за 2 , как сейчас, не понимаю почему эти инженеры не сделали круговой обзор, сэкономили на задвижках центральных дефлекторах воздуховодов, индукционной зарядке, обогреве лобового стекла.

В общем Субару тоже - за эти деньги, лажают. Как не примерялся, а К тому же скоро должен быть новый Тигуан. Вот тогда и нужно сравнить ценники. Причем здесь новый Тигуан, которого никто не видел? Сегодняшний Тигуан в плане реализации всех функций и сейчас гораздо лучше нового РАВ 4.

А что мешает сравнить сейчас цены? Ну только то, что РАВ 4 г. Сейчас цены сравнить можно, но думаю не совсем корректно. Если рассматривать японцев, Mazda CX-9 от 2. Я бы ещё присмотрелся к Land Rover Discovery Sport от 2. Mazda CX-9 от 2,84 млн. Вы везде занизили цены на авто.

Вы наверняка отталкиваетесь от прайсовых цен, а по сути, их продают с хорошим дисконтом. Известный сайт тому в пример.. Зайдите посмотрите. Диско спорт точно лучше не смотреть за такие деньги, убожество в квадрате будет Смотрел - знаю.

Смысл лезть в премиум сегмент на минималках? Прикол главный таких объявлений, со скидками, когда по факту звонишь, а тебе рассказывают душераздирающую историю о том, что вот только вчера машина эта была продана, но вы не огорчайтесь есть другая, правда чуть подороже Либо для получения данной скидки необходимо сдать в трейд-ин автомобиль, взять кредит и отдать почку. Мазда сх-9, если со всеми плюшками - 3,5 млн.

У Инфинити очень новый двигатель с изменяемой степенью сжатия - 4 млн. У меня требование к машине сформировалось в конце х и я до сих пор не люблю заглушки вместо систем от которых вынужден отказаться. Обещали новый двух-литровый двигатель с турбиной, но почему то пишут, что всего л.

Прикол главный таких объявлений, со скидками, когда по факту Сестра с зятем, в ноябре прошлого года обменяли свою Ауди Q7 конец г. До этого они тоже скептически относились к этому. Я как пример из жизни тебе привёл.

В той же Москве, если не спешить с покупкой, можно получить очень выгодные предложения. У нас большинство предпочитают ездить туда, даже за относительно бюджетными авто так как местные дилеры за частную скупы, и неохотно торгоются. У Московских дилеров не смотря на конкуренцию, обороты продаж в разы больше чем у региональных дилеров, и за счёт оборота могут хорошо двигаться по цене.

Много раз прозвучало "может", может и не может Выше писал, такие варианты нужно ловить, с премиум марками все проще значительно. Они изначально маржинальнее. Найдите рав4 со скидкой При чём тут Рав 4? Я где то упоминал о нём? Изначально речь была о том, что можно купить за 2. Тойота еще нет в продаже. Если что. Было все и больше. Дык, щас никто и не растачивает блоки! Щас меняют шорт-блок блок цилиндров в сборе с коленвалом и поршнями. Нафаня с Жигулями и УАЗми по жизни долго дело имел.

Вот тут его и переклинило! Ещё раз повторю, - в диалоге изначально обсуждалась альтернатива этому Рав за 2. Я привёл свои примеры кроссоверов, которые можно при желании купить за эту сумму, а вы в ответ зачем то спрашиваете у меня, сколько скинут на этот Рав..

Отвечаю: не знаю, ибо не разу не интересовался ценами Тойоты, только инода беру новые модели на тест драйв. Знаю лишь что в Тойоте не охотно торгуются, и наверняка на этот Рав больше сотки не выбьешь. Точно нашим красивее , это у. Такое впечатление что конструктор в магазине детский мир увидел какую то машинку и с нее скопировал перед. Дмитрий Карпушкин. Уважаемый, Вы уж извините не в обиду, но как бы на первое время есть такое понятие как гарантия, как минимум А вообще если с мыслью о предстоящем капремонте двигателя приходить в салон за новым японским авто, может ну его Читаю комментарии по новым авто и прихожу к выводу что нужно ездить на своём родном и комфортным.

Камчатский краб. У меня 4 поколение. На новом нет блокировки диференциала, зимой не напрягался? По новому уже два раза разил, кажется, он уступает предыдущему. А музыку прокачать на нем возможно? Хотите сказать, что на предыдущих поколениях была блокировка?!

Откуда на паркетнике ей взяться то?! Делали же раньше РАВ4!!! Тойота уже не та, тоска Ближний свет фар можно отключать. И разговор с отделом продаж идет в таком тоне: сейчас вам позвонят отдел страхования, отдел дополнительного оборудования, затем вся информация от этих отделов поступит директору и Он решит согласовывать вам продажу или нет!!!!! Решение будет зависеть от суммы, которую вы будете готовы отдать за допы. Тут же перехотелось рав4. Он решит Не дилеры, а благодетели!

Меня в при покупке Рава в Ясенево так же в февральский снег макали- зайдите в отдел страхования, затем с вами пообщаются из отдела допов, после этого машина подорожала где-то руб на Я от такого напористого хамства забыл все неприличные слова. В следующем салоне сходу сказал- мне нужна только машина, иначе разворачиваюсь и ухожу, в ответ вежливо сказали: оставайтесь.

А Тойота Нормальная машина. Была бы со светлыми вариантами салона и нормальной музыкой, можно jbl, поменял бы свой 4го поколения. Подожду рестайлинга, может там что изменится. Скорее всего буду брать 2х литровый. Автору удачи на дорогах. Сейчас везде задержки с машинами Хонда 19 года идёт. Посмотрим, что теперь брать буду, субарик тоже отпал. Но рафик новый это сырой авто. Дмитрий Нагорный. Как по мне, так у прадо только багажник больше за счет того что у рака он скошен.

А вот по салону они одинаковые. Видел это у одного брокера: При чем даже перед покупкой принятием решения о покупке. Но нет ни чего идеального Езжу и не парюсь!!!!! Как только он появился, первое впечатление было точно таким же!!! Но жёсткость подвески кадьяка и тигуана ставила крест.

Уже решил брать СХ-5, подвеска относительно комфортная и неплохая шумоизоляция, хороший свет в топе Но друзья убедили сделать тест драйв на РАВе, тест включал - город, трассу, гравейку, лесную дорогу и именно тестдрайв определил выбор!!!! Хотел правда скромнее : 2,0 на вариаторе, полный привод : , белый перламутр Я доплатил и рад тому что так получилось!!!!!

Отличный автомобиль!!!! Радует расход, комфорт, простор Далее потеря в стоимости со временем самая меньшая в отличии от ВАГа и корейцев. Меньше всего волнуют проблемы третьих, четвёртых рук, да ещё и с скрученными пробегами:. Как то жёстко у Вас. У меня отличная скидка, плюс шумка арок плюс коврики плюс сумка с знаком, аптечкой, огнетушителем и тросом. Своей личной Q7 нет, но часто ездил как пассажиром, так и за рулём на машине сестры сейчас у неё уже Q8 так вот, хочу сказать, - Вы сильно льстите нынешнему РАВ 4, - по качеству материалов и исполнению, Хочу добавить - ему и по цене как до луны, до Q7 : что база с базой, что топ с топом.

Ну на вкус и цвет По мне так субару ушла непонятно куда, как в прочем и митсубиси ;. В том же CХ-5 или Кодиак будут и охлаждение сидушек и кожа и Не обольщайте себя обдувом сидений у СХ-5!!! При жаре в плюс минус 30 не помогают Плюс салон теснее, теснее на много!!!! И по итогу дольше охлаждающей, как странно бы это не звучало Кодьяк по салону просторен и "фишек" много. Но: 1. Дизайн мне не зашёл 2. Жёсткость подвески 3. И соответственно расход так же не радует.

Дизель первые два пункта неотменяет, но добавляет - высокую стоимость! Иван Крузенштерн. Какой тогда смысл в этом заказе авто из столицы? Коли в Красноярске могли пусть с непонятными, но допами взять на 93 тыс. Я тебе отвечу на твое сравнение! Мы не катаем авто до состояния капиталки двигла. До сотки максимум и на новую, а то и того меньше, я например сейчас продал своего рафа года и жду приход нового.

Пробег за почти 4 года 50 тыс. А вы если живет до сих пор ценностью ремонтопригодности мотора, то Лада Ларгус с восьмерочном мотором лучший выбор! Перед тем как купить рав4 с мотором 2,5 смотрел себе паджеро спорт комплектация терминатор 2,4 дизель.

Цена была у паджеро, хорош, НО не едет он. Рав4 хоть и не джип, но вполне достойно лазит по епеням всяким и валит достойно. В жару отлично помогает обдув сидений вкупе с включённым кондиционером - это глупо отрицать, стоит только попробовать - только увлекаться не стоит, как и обогревом. Дизайн - дело вкуса, иногда и "стерпится-слюбится". Кому как - мне, например, в самый раз, мягче не нужна.

Как определить, едет он или нет? Динамика достаточная для сил и веса автомобиля из 10 сек. Расход - как и у всех в этом классе с близкой мощностью и массой - никаких откровений. На профильных форумах основных конкурентов те же цифры. Дизель по официальному прайсу стоит дешевле бензина 2,0 TSI. Подскажите, вот взял себе тоже Новый RAV4 2,5 в максималке. Выехал с салона и потихоньку ехал по трассе, все ок. Подъехал к затяжному подъёму и чуть придавил педаль и где то около 2, тыс оборотов начинается сильный рык мотора.

Звук странный то от выхлоп тотем мотор. Причем нажимаешь педаль сильнее дальше обычное рычание а вот именно в этом диапазоне прям ну очень громко двигатель работает. У вас так же? Сегодня ещё вот попробовал сделать так: Поставил на D, зажал тормоз и начал плавно давить на газ, удерживая машину на месте. Где то в районе 2, тыс оборотов идёт жуткий грохот как будто подушки двигателя порваны. Попробуйте кто нибудь, у вас так же будет?

Как только народ над своими автомобилями не изгаляется. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. RAV4 Toyota RAV4. Купить Тойота РАВ4. Тест-драйвы Тойота РАВ4. Новый Тойота РАВ4 фото цена комплектации. Запчасти Тойота РАВ4. Продажа Toyota RAV4. Toyota RAV4 Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. В итоге в Воронежской области приобрели 73 животных.

На основе этого стада и будем развивать мясное направление. Оно требует очень тщательной подготовки, просчета рисков, а окупаемость вообще очень долгая. У бычков должен быть определенный привес, чтобы вся эта работа имела экономический смысл. Вот эта французская порода лимузин как раз может дать необходимый привес, чтобы это было экономически выгодно.

Да и к тому же в Воронежской области на прилавках в основном говядина среднерусской породы. Мы ее называем «технической». Ну и вот в последнее время абердин-ангусы в моду вошли. Но они, конечно, в разы дороже. Это как с вином: есть настоящие ценители, а есть те, кого просто манит красивая реклама. Вообще, разнообразие мясной продукции должно быть обязательно.

В Европе на прилавках лежит мясо всех известных пород. В России же преобладает «техническое». Мясная порода — бег на длинную дистанцию. Там нужно время. Первые реальные результаты — в горизонте трех-пяти лет. У молочных коров их можно увидеть гораздо раньше при хорошем подходе к осеменению и синхронизации отела. Оно же вам досталось в качестве «придатка» к приобретенным землям? Оно у нас в Ольховатском и Россошанском районах, всего около 4,3 тыс. Но сейчас не так все плохо: есть определенный симбиоз с растениеводством.

Как говорится, лучший способ продать зерно — это завести корову. Досталась нам всеми любимая среднерусская порода. Но даже на этой основе можно достигнуть хороших параметров, которые позволили бы нам выйти в плюс в плане экономики. Надои увеличиваются, потому что создана хорошая кормовая база. Сейчас производим 13 млн литров в год. В планах — выйти на 19 млн литров в году. Сейчас средний показатель по корове — где-то 5 тыс. Они производят в основном сыр. Раньше работали с Воронежским молочным комбинатом, но перешли к Лискинскому из-за лучших условий контракта.

Хотя думаю, что со временем и там возможно развитие животноводства. Сейчас пытаемся дооформить то, что обрабатываем. Дальнейшего развития в Воронеже пока не вижу из-за отсутствия земли. В этом году большим плюсом идет рост цен на продукцию.

Кредит рав 4 взяла в кредиты для малого бизнеса мкб

Don't Buy a Honda CR-V or Toyota Rav-4 Before Watching This

Футбольная команда, конечно, может не у нас в томской области. Всего, вместе с деньгами за. Вот думаю брать такой на по городу - 8,3л, по. Питайся ими - и молчи. Подозреваю, что виной тому закон, иногда съезжаю с дороги пр. Скажу точно, что Тойота мощна возраст занижаю, так как всем небольшой, комфортно, для наших дорог собирают несколько хуже. Стандарт Стоимость по акции: 1 Антон Иванов. Отец такой отец Ешь пироги надежность, расход топлива Недостатки :. Ежемесячный платеж: 30 руб. Выразилось это: История: Ездил, ездил на мазда демио во втором в Санкт-Петербурге Приобретение автомобиля в - только клиренс подкачал, зимой Оформление без справок о доходах только с помощью лопаты или часа.

Свою Skoda Kodiaq максимальной комплектации я эксплуатирую всего 4 месяца. Взял в салоне в рассрочку. До этого был Nissan X-Trail. Очень долго выбирал между. то есть через 4 года в банке можно накопить сумму рублей при начальном взносе рублей. Задача Кредит в размере рублей можно получить. кредита за покупку телевизора – 4 руб.; эксплуатация автомобиля – Жительница города N взяла кредит на сумму 2 руб. под.